< | Март 2024 |
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
26 | 27 | 28 | 29 | 1 | 2 | 3 |
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Приемная комиссия, оценивающая проведение работ на улицах, которые ремонтируются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сегодня осмотрела пять готовых участков.
Межведомственная комиссия начала работу в 10 утра. Первым делом проверяющие, среди которых помимо специалистов были представители общественности и средств массовой информации, отправились на участок Восточного шоссе от улицы Цементная до пересечения с Северным шоссе. Здесь была дана оценка ремонту, который проводился в рамках муниципального контракта № 30. Площадь объекта составляет свыше 20 тыс. квадратных метров. Кроме этого был осмотрен участок Восточного шоссе от Северного шоссе до улицы Юности. Он еще больше – почти 33 тыс. квадратных метров.
«Сегодня мы сдаем самые большие по объему объекты, которые делали в этом году. Они расположены на основных артериях города Восточном и Северном шоссе, - подчеркнул заместитель директора ООО «УБТ-Сервис» Дмитрий Халтурин. – На Восточном шоссе приходилось решать вопросы по отводу воды, дополнительному укреплению основания. А на Северном работа осложнялась наличием линии электротранспорта, поэтому бортовой камень выставляли в соответствии с требованиями заказчика, чтобы выдержать габариты трамвайных путей для их более удобного содержания в зимний период».
На единственной транспортной артерии, соединяющей Северный поселок с другими районами города, были отремонтированы два участка площадью более 17 и почти 23 тыс. квадратных метров соответственно.
Участок дороги на улице Окунева между Ленинградским проспектом и проспектом Вагоностроителей не такой большой по площади, всего 9,5 тыс. квадратных метров, но и здесь подрядчикам пришлось немало потрудиться. «Здесь также усиливали основание дороги: делали выборку слабых грунтов, засыпали щебнем, - добавил Дмитрий Халтурин. – Кроме этого, пришлось изменить контур дороги, переставить бортовой камень и сделать транспортный узел более безопасным».
Руководитель межведомственной комиссии Николай Новиков рассказал, что акценты при проверке были сделаны не только на качестве выполнения работ, но и на том, как отремонтированные объекты вписываются в окружающую среду. «Серьезных замечаний к подрядчикам нет. Нужно сказать, что с 2013 года, когда мы начали делать большие объемы ремонтов, они постоянно совершенствуют свою работу, - отметил он. – Полный анализ ремонтов проведем после того, как в начале октября специалисты из Саратова сделают повторную диагностику не только отремонтированных участков, а всех дорог Нижнетагильской агломерации».